全ては心の中だ、今はそれでいい。

日々の事を書こうかと思ってるけど、いつまで続くやら・・・。

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アウターバレル塗装完了。。。

 なかなか書くネタが無くて、ご無沙汰しております(笑)
やっと、アウターバレルの塗装に漕ぎ着けたので、ついでに一部のパーツも交換してみました。
DSC00691 のコピー
色は悩んだ末に、インディのパーカーシールです。
想像していたよりも暗めでした。もっとグレーぽくても良かったんですがね~(元のアウターバレルの色はもっとグレーぽいです)。
塗装後の乾燥が速く、塗膜が薄い割に強い様で良いですね。楽々です(笑)

続いては次いでにと思って買ったものです。
DSC00692 のコピー
A2サイズのアウターはG3用(469mm)インナーバレルが収まるのですが、SPRアウターでは5~6mm程飛び出してしまいます。なので少し短めにと言うことで89式用(433mm)インナーバレルを購入しました。PDIの6.05mmのモノです。

お次はG&PのアルミバッファーHRタイプです、軽量タイプが良かったのですがアチラは黒ですし・・・。以前他で記事に書いていたのを思い出して、さっくり中身は捨てました(笑)

最後は、例によってH-HOPです。以前品切れで買い逃したんですよねぇ。。。今後の弾ポロに対する保険という意味も込めて購入しました。

まあ、サックリ組み替えましたので行程の詳細は割愛しますが、こんな感じになりました。
DSC00694 のコピー
やっぱりハードケースですよねっ!
・・・それはどうでもいいですか(笑)、基本的に以前の記事に載せた状態を変わっておりません。。。 何回みてもごついヘビーバレルですねぇ。因みに、A2サイズのアルミアウターとSPRキットのスチールアウターを比較すると、重量が2倍程度違います。



☆オマケ☆
現状のスペックを測ってみました。
全長:990mm(短縮時908mm)
重量:約3.9kg(マガジンなし)
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  1. 2009/03/05(木) 22:48:28|
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